To było bardzo ciekawe spotkanie, przynoszące wiele odpowiedzi na pytania nurtujące mieszkańców konecczyzny, a nawet ościennych powiatów. Tak można podsumować prezentację najnowszej książki Karola Trammera w koneckiej Bibliotece Publicznej. Była to ogólnopolska premiera książki „Przestawianie zwrotnicy. Jak politycy bawią się koleją”. Spotkanie zorganizowano we współpracy z wydawcą książki, Wydawnictwem Krytyka Polityczna.
Wśród zaproszonych gości nie zabrakło władz samorządowych miasta i gminy Końskie, które reprezentował burmistrz Krzysztof Obratański oraz jego zastępca Krzysztof Jasiński. Spotkanie prowadził dyrektor Biblioteki Dariusz Kowalczyk. Nieprzypadkowo wybrano Końskie na premierę tej książki. Nasze miasto jest przykładem perypetii kolejowych i transportowych, charakterystycznych dla ostatnich dekad. To u nas doszło do wygaszania i likwidacji nierentownych połączeń kolejowych, likwidacji PKS, dewastacji majątku kolei, lecz także nastąpiło (z dużym zaangażowaniem władz miejskich i samorządu województwa świętokrzyskiego) odradzanie się połączeń kolejowych, linii komunikacji miejskiej, dworców przesiadkowych i powstała bogata sieć przystanków. To także Końskie stało się symbolem nowych planów strategicznych dotyczących kolejnictwa, z powodu wizyty prezydenta Andrzeja Dudy na peronie w Końskich i podpisania tu ustawy „Kolej Plus”. Podczas spotkania można się było dowiedzieć także ciekawych faktów dotyczących aktualnego stanu prac projektowych rozbudowy sieci kolejowej. Zgromadzonych w Bibliotece słuchaczy najbardziej jednak ciekawiły losy najbliżej zaplanowanej w pobliżu Końskich tzw. „Szprychy CPK”, której przebieg planowano koło podkoneckiego Wąszosza. Dyskutowano także nad planami zmodernizowania przystanku Opoczno Południe, a także nad problemem zaniedbanej infrastruktury kolejowej, najbardziej rażącej naszych mieszkańców postępującą dewastacją dworca kolejowego, parkingu obok dworca i kładki nad torami.
A czego dotyczy tytułowe „przestawienie zwrotnicy”? Dotyczy przede wszystkim decyzji politycznych zmieniających liberalną narrację likwidacyjną na politykę odradzania i planowania rozwoju kolei oraz zwalczania wykluczenia transportowego. Zmieniła się po politycznym „przestawieniu zwrotnicy” kwestia mówienia o wsi, małych i średnich miastach, wyczulenia na ich problemy związane z wykluczeniem komunikacyjnym. Kto tego nie rozumie, ten przegrywa w Końskich, a kto lepiej zrozumiał potrzeby małych miejscowości, ten w Końskich wygrywa.
